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這款T字輩的新SUV將和Teramont途昂、Tiguan途觀（包括途觀L和途觀絲綢之路）等產品組成上汽大眾有史以來最強的SUV陣容，不知道其中文名會叫“途”什麼呢？要知道這款車自亮相以來便被坊間冠以“小途昂”等名號，賺足瞭眼球。

全新設計形似“小途昂”

補強上汽大眾緊湊型SUV競爭力，若15萬起爆款無疑

在車輛尺寸上，Tharu也是要比途昂小上一圈，據悉其長寬高分別為4453*1841*1632mm，軸距為2680mm，這個“三圍”讓筆者想到瞭幾乎尺寸一致的斯柯達柯珞克。大眾能夠在短時間內迅速推出一款新車，會不會是基於柯珞克改造而來呢？這個疑惑上汽大眾方面並沒有給出官方說辭，不過我們註意到，在去年年中的時候，大眾集團就在巴西國傢專利局正式申請瞭Tharu的車名，以準備將這款車投放至巴西市場，並且外媒稱大眾Tharu將基於斯柯達Karoq（柯珞克）進行開發，以此減少研發成本和加速新車上市節奏。

原標題：大眾“小途昂”Tharu，或是斯柯達柯珞克換殼車？

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繼大眾T-ROC公佈瞭中文名探歌，即將在今年年中由一汽-大眾佛山工廠投產後，大眾又一款緊湊型SUV逐漸揭開面紗——上汽大眾旗下全新SUV發佈英文名——Tharu，預計將在今年年內上市。據官方介紹，Tharu這個英文結合瞭Thoughness和Ruggedness兩個單詞，寓意堅韌不拔。

Tharu是否基於斯柯達柯珞克打造而來？

聲明：該文觀點僅代表作者本人，搜狐號系信息發佈平臺，搜狐僅提供信息存儲空間服務。



如果這個說法成立，那麼上汽大眾Tharu的動力總成很有可能沿用柯珞克的1.2T和1.4T發動機，最大功率分別原木餐桌｜原木餐桌推薦為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200牛·米和250牛·米，傳動系統方面則是7速DSG雙離合變速箱。當然猜測歸猜測，我們期待上汽大眾進一步公佈新車的詳細信息。

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大眾“小途昂”Tharu，或是斯柯達柯珞克換殼車？



本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者錢溢佳。

在上汽大眾內部來說，SUV傢族已經有瞭途觀絲綢之路、途觀L以及途昂三款車型，涵蓋瞭緊湊型SUV、中型SUV以及中大型SUV市場，並且也取得瞭良好的市場表現。在剛剛過去的4月份，上汽大眾途觀傢族兩款車型銷量超2.68萬臺，同比增長超24%，不過這其中大部分銷量來自途觀L的貢獻，途觀絲綢之路由於上市時間已久難免競爭力有所下滑，因此此時推出一款全新的緊湊型SUV可以說是錦上添花之舉，不僅能夠加強上汽大眾在緊湊型SUV領域的競爭力，也能借“小途昂”的設計風格進一步提升上汽大眾SUV的形象。



參考目前途觀絲綢之路在19.98-23.78萬元的指導價基礎上普遍擁有6萬元左右的終端優惠，而斯柯達柯珞克車型的售價為13.99-18.59萬元，因此上汽大眾Tharu如果能在定位稍高於柯珞克的基礎上給出足夠的誠意，如最終實際售價能以15萬元起步的水準問世，相信這又將是一款爆款車型。（文/錢溢佳）



責任編輯：

從官方發佈的圖片來看，Tharu被叫做“小途昂”顯然是因為其外觀設計與途昂車型如出一轍，粗壯鍍鉻飾條裝飾等進氣格柵與兩側棱角分明的LED大燈融為一體，橫向拉伸瞭車頭的視覺寬度，橫平豎直的風格也讓整個前臉顯得硬朗霸氣。引擎蓋上隆起的肌肉線條、前保險杠下方的梯形格柵與銀色護板更展現出新車的力量感。與此同時，車側飽滿流暢的型面、連接前大燈與尾燈的犀利腰線、傢族式簡潔大氣的尾燈、18英寸雙色鋁合金輪轂以及雙側排氣管裝飾等設計都找不到任何槽點，可以說Tharu的外觀能夠滿足大多數SUV消費者的審美需求，不至於個性出格，但也不會太中庸無趣。

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